2025年全球汽车销量预计达到855万辆，崔东同比增长10%，树年世界环比增长12%。月中随着中国和美国市场的国占强劲表现，2025年的汽车汽车销量首次超越2017年的峰值，达至历史高位。份额
2025年1-9月全球销量为7053万辆，崔东同比增长6%。树年世界中国市场表现尤为突出，月中销量达到2432万辆，国占增幅为13%；美国销量为1258万辆，汽车增幅4%；印度销量400万辆，份额增幅2%；日本销量346万辆，崔东增幅5%；德国销量233万辆，树年世界略微下降1%。月中总体来看，中国市场增速迅猛，而俄罗斯市场出现显著下滑，墨西哥增速减缓，但南美洲如阿根廷等市场仍表现良好。
中国的全球汽车市场份额持续上升，至2025年9月达到38%，较去年提升了几个百分点。2024年，中国的市场份额为34.2%；2025年1-9月升至34.5%。今年前十名车企中，几乎全部中国车企的市场份额都有所增加，比亚迪跻身全球第一，吉利和奇瑞分别位居第二和第十一。此外，电动汽车的快速发展导致部分国际品牌逐步失去市场份额。
2025年1-9月全球汽车销量相对平稳，尽管由于春节的影响，前几个月的销量增长较低。但总体来看，2025年全球销量7053万辆的增幅和2018年相比大有改善。疫情后，2021年的销量恢复至8135万辆，同比增长4%；2022年销量稍降至8018万辆，2023年再度上涨至8901万辆，同比增长11%。2024年调整后的总销量预期为9177万辆，恢复至合理水平。
从历史销量数据看，自2018年全球汽车销量开始下滑，2018年销量下降1%；2020年则下降13%；2021年有所回升，而2022年再降1%。2023年的表现恢复，增幅为11%；2025年初的整体表现也恢复到高位。
至于中国市场，它对全球汽车市场的影响巨大。近年来，中国市场份额从2016年的30%提升至2025年1-9月的34.5%。预计随着政策刺激的效果显现，2025年下半年，中国市场将持续回暖，份额有望继续提升。
不过，较发达国家的市场表现相较，发展中国家的市场正在显著增强。俄罗斯市场在经历了疫情之后逐渐回暖，预计2024年将接近中国的出口量，同时中国车企在俄罗斯的市场份额也将提升。
2025年1-9月的全球销量中，中国汽车销量2432万辆，增幅为13%，显示出强劲的增长潜力。而国际市场份额，特别是中国汽车的全球份额在经历春节后，逐步回升至38%。随着新的政策和市场动态的影响，2025年全球汽车市场将出现进一步的分化和变动。
从各国的销量来看，基本保持着均衡状态，但季节性和年度因素造成不同国家之间的差异。中国汽车市场依旧处于成长阶段，年初相对较强，而美国市场则在年初表现较弱。国际车企的表现普遍下滑，而中国车企及其它亚洲品牌则显示出较强的增长潜力。2025年，国际头部车企的市场份额整体下降，而中国品牌的市场地位和影响力正在不断增强。
整个市场的动态表现出不同区域之间的分化，中国自主品牌的全球市场份额持续提高。2025年，丰田、福特等广大车企面临市场压力，不得不应对消费需求的变化。最终，展望未来，中国车企的成长将对全球汽车市场产生深远影响。
本文转载自微信公众号“崔东树”；XM外汇官网编辑：文文。